德國(guó)哈威PSL、PSV、PSM 和 SL 型比例方向滑閥專(zhuān)業(yè)論文

產(chǎn)品描述

PSL型比例方向滑閥適用于恒定泵系統(tǒng)，PSV型適用于變量泵系統(tǒng)?？梢詥为?dú)設(shè)置各個(gè)用電設(shè)備的體積流量和負(fù)載壓力。PSL 和 PSV 型比例方向滑閥可適應(yīng)不同的控制任務(wù)，例如用于安全功能。所有尺寸都可以相互組合。

PSL和PSV型比例方向滑閥用于移動(dòng)液壓，特別是裝載起重機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)、市政車(chē)輛、工程機(jī)械、鉆井設(shè)備和農(nóng)林機(jī)械。

德國(guó)哈威HAWE比例方向滑閥特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)：

適用于各種體積流量和功能的通用產(chǎn)品

具有大量變體和組合選項(xiàng)的綜合模塊化系統(tǒng)

緊湊輕巧的結(jié)構(gòu)

堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì)，可承受高達(dá) 420 bar 的壓力

通過(guò)低S p 和節(jié)能解決方案實(shí)現(xiàn)高能效

HAWE比例方向滑閥應(yīng)用領(lǐng)域：

裝載起重機(jī)

高空作業(yè)平臺(tái)

市政車(chē)輛

工程機(jī)械

鉆機(jī)

農(nóng)業(yè)和林業(yè)機(jī)械

簡(jiǎn)介

滑閥機(jī)能 換向閥處于中間位置(Neutral Position)或原始位置(Normal position )時(shí)，閥中各油口的連通方式稱(chēng)為換向閥的滑閥機(jī)能?；y機(jī)能直接影響執(zhí)行元件的工作狀態(tài)，不同的滑閥機(jī)能可滿(mǎn)足系統(tǒng)的不同要求。正確選擇滑閥機(jī)能是十分重要的。

分類(lèi)

根據(jù)結(jié)構(gòu)和動(dòng)作特點(diǎn)，滑閥分為往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式兩類(lèi)。往復(fù)式滑閥又有平面型單閥瓣、平面型雙閥瓣和柱塞式3種。柱塞式滑閥廣泛用于液壓和氣動(dòng)裝置中。當(dāng)活塞到達(dá)左極限位置(行程終了)時(shí)，滑閥驅(qū)動(dòng)軸被帶動(dòng)，使柱塞位置移至左邊，切換流體的流向，p1壓力的流體便流向B通道，進(jìn)入壓力缸的B′室，使活塞向右移動(dòng)，A室中的流體則回流至通道 A并流向出口。當(dāng)活塞到達(dá)右極限位置時(shí)，滑閥的驅(qū)動(dòng)軸又被帶動(dòng)，使柱塞位置回復(fù)到右邊位置。這樣，滑閥使壓力缸的活塞完成往復(fù)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)周期動(dòng)作。如此不斷循環(huán)，活塞便自動(dòng)連續(xù)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。若使滑閥驅(qū)動(dòng)軸處于中間位置，則活塞運(yùn)動(dòng)停止。平面型單閥瓣滑閥的閥瓣因受到較大的壓力差作用，在滑動(dòng)面上產(chǎn)生的摩擦力大，動(dòng)作不靈敏，易磨損。它還因結(jié)構(gòu)上的缺點(diǎn)，不能在小流量范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，因而當(dāng)機(jī)械設(shè)備在低負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，經(jīng)濟(jì)性會(huì)降低。平面型雙閥瓣滑閥增加一副閥瓣)，流量調(diào)節(jié)性能和閥瓣受力狀況得到改善，但仍存在摩擦力大的缺點(diǎn)。平面型閥瓣滑閥主要用于蒸汽機(jī)?；剞D(zhuǎn)式滑閥的優(yōu)點(diǎn)是切換動(dòng)作迅速、精確，并可微調(diào)，但密封性較差。它適用于壓力、溫度不高的場(chǎng)合。

HAWE比例方向滑閥驅(qū)動(dòng)方式

滑閥的驅(qū)動(dòng)方式有手動(dòng)和自動(dòng)(機(jī)械、電磁)兩種。自動(dòng)滑閥由被它控制的機(jī)械設(shè)備帶動(dòng),兩者協(xié)調(diào)動(dòng)作,使機(jī)器設(shè)備自動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

連接類(lèi)型

進(jìn)氣端------------------出氣端

標(biāo)準(zhǔn)型:內(nèi)螺紋 外螺紋

其他型:外螺紋 內(nèi)螺紋

外螺紋 外螺紋

內(nèi)螺紋 內(nèi)螺紋